在汽车配件使用寿命中，除了轮胎，就要数电瓶(蓄电池)最容易出现问题了。蓄电池作为汽车电器的最主要部件，除了启动车辆外，我们日常使用的车灯，空调，音响等，全部由蓄电池来完成供电。而当发动机启动后，发动机会带动发电机运行，此时，发电机输出的电压会略高于蓄电池，这个时候供电系统就变为发电机，同时发电机也在为蓄电池不断充电，而电瓶此时会成为备用辅助的电源。

那么，汽车蓄电池的寿命有多久？为什么有些车主1年左右甚至3-4个月就要更换蓄电池，而有些车主甚至3年都没换过一次蓄电池吗？按道理说不应该差别这样大，瓦勒就和大家说说为什么蓄电池寿命差距这么大？

2.车内用电器数量及使用频率：车内的用电器数量越多，使用频率越高，负荷加重，则蓄电池的使用寿命越短。

熄火前不关电器是很多车主容易犯的一个毛病，他们都以为车子一断电所有电器就跟着断电了，其实这种想法是非常错误的。很多车辆功能由于设计需要，当车辆熄火后，还可以继续正常使用，如雨刮、收音机、大灯等。如果这些电器在锁车前忘记关闭的话，它会一直处于工作状态，消耗电瓶电量，直至蓄电池电量消耗殆尽才会停下。另外，要特别注意的是，车门未完全关紧也会消耗电瓶的电量。

3.熄火前不关空调：汽车空调和其它电器不同，当车辆熄火后，空调也就跟着自动关闭了。但当车辆通电时，空调又会自动开启，如果这时带动着空调启动车辆，想想蓄电池瞬间的负荷会有多大，特别是一些使用时间超过两年的蓄电池，若第一下车子没有启动成功，再次打火很有可能因为蓄电池电量过低而无法启动。

4.熄火后使用外接电器：每辆车内都配有一个或多个12V点烟器，在我们日常生活中，点烟器除了有点烟的功能之外，主要是为了拓展车辆的外接电源，如：手机充电、行车记录仪、充气泵、吸尘器等。而在使用这些外接电源时，很多人会犯一个毛病，就是不启动车辆，直接插电使用。以为使用时间短，电瓶也不会有什么事，还有一部分人甚至都不知道车辆此时消耗的是蓄电池的电量，结果等用电结束了，蓄电池电量也基本所剩无几了。所以， 在使用外接电源时，无论使用时间长短，一定要先启动车辆后再进行使用，这样使用的电就是由发电机提供的，就不会对蓄电池产生影响，出现亏电无法启动车辆等情况了。

6.改装大功率射灯：有部分喜欢越野的爱好者会给车辆加装大功率射灯，以便在夜晚获取更好的亮度。但是这种大功率射灯无疑会增加车辆的用电量，若是在车辆熄火时无意间开启大灯，一般的蓄电池很难维持这种大电流输出，分分钟就会把电池电量用光。所以，建议各位在改装大功率射灯时顺便也更换电流更大的蓄电池和保险丝。

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