一、汽车蓄电池的结构及作用

构造：铅蓄电池的构造主要有正（负）极板，隔板，电解液，槽壳，连接条和极桩等组成。

作用：它是一种将化学能转变成电能的装置，属于直流电源，它的作用有

（1）、启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200~600A）。

（2）、当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。

（3）、当发动机处于怠速时，向用电设备供电。

（4）、当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

( 5 ) 、蓄电池还是一个大容量电容器，可以保护汽车的用电器

二、致使蓄电池损坏的原因

蓄电池的寿命一般在两年左右

（1）、过度放电

（2）、蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电）

（3）、不能通过汽车发动机充电

（4）、没有电解液

（5）、电解液比重太高

（6）、在高温条件下充电

（7）、受污物污染（例如受到盐酸、海水、有机酸等污染）

（8）、蓄电池充电时加上过大的电流

（9）、电极板变形造成正极板与包极板互相接触，因而产生短路现象

（10）、在极板上部及下部沉积有污物，引起短路

只要注意避免以上几点，你的蓄电池的使用寿命就会相应增长。

三、汽车蓄电池的维护与保养

（1）、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸 。

（2）、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。

（3）、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。

（4）、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。

（5）、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。

（6）、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。

（7）、蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动。

（8）、经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。

（9）、经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。

（10）、封口胶开裂要及时修复。

（11）、汽车在寒区行驶，要避免蓄电池完全放电，以免电解液冻结。

VRLA瓦勒蓄电池，在设计及生产过程中，全部选用的是加强型的版本标准，一切皆为了给汽车一颗强大可靠的芯，质保两年

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